Terça-feira, 13 de Março de 2007

Desporto Motorizado - Open Ralis: Pedro Peres vence novamente

Pedro Peres e Tiago Ferreira voltaram a vencer no Campeonato Open de Ralis. Depois de Fafe, foi agora a vez de Vila Velha do Ródão servir de palco para a dupla do Ford Escort Cosworth evidenciar a sua supremacia face à concorrência que, apesar de bem tentar, ainda não conseguiu superar a maior hegemonia do binómio Peres Escort. Rui Azevedo voltou a ser segundo vencendo entre os Clássicos, ao passo que João Ruivo alcançou, na estreia do Stilo Multijet, o terceiro lugar do pódio.

Sempre com um ritmo muito forte Pedro Peres e Tiago Ferreira nunca perderam de vista aquele que é o objectivo principal em todas as provas do Open Ralis, o mesmo que dizer vencer. "Imprimimos um andamento elevado na parte da manhã e de tarde conseguimos controlar o andamento dos adversários. Provamos que o Ford Escort Cosworth continua a ser um óptimo carro e vencemos novamente o que nos motiva ainda mais para as restantes provas".

Satisfeitos estavam também no final Rui Azevedo e João Andrade que apesar de não terem novamente conseguido superiorizar-se à dupla do Escort Cosworth venceram pela segunda vez entre os concorrentes dos Clássicos. Algumas dificuldades naturais de adaptação à nova caixa de cinco velocidades foram, durante todo o rali, a única dor de cabeça para a dupla da Trofa.

Em destaque estiveram João Ruivo e Alberto Silva que colocaram o Stilo Multijet na terceira posição final, numa prova onde o «raport» escolhido para a caixa de velocidades não foi, de todo, uma ajuda preciosa. Goradas as hipóteses de alinhar no Nacional de Ralis, a dupla do Fiat apostou assim no Open Ralis e em boa hora o fez. Não só porque se ganha mais uma excelente equipa para a competição como também mais um candidato aos primeiros lugares.

Pedro Raimundo e Nuno Rodrigues da Silva terminaram na quarta posição da geral e venceram, também eles mais uma vez, entre os concorrentes do Júnior de Ralis. Agora com o Peugeot 206 RC (ex Paulo Antunes) o piloto de Lisboa mostrou que poderá vir a ser um dos bons novos valores do desporto automóvel nacional e só não chegou ao pódio na prova da Escuderia Castelo Branco por escasso segundo e meio.

Luís Mota e Ricardo Domingos colocaram o Mitsubishi Lancer Evo IV na quinta posição da geral mas queixaram-se de alguma falta de «cavalos» na potencia do seu carro e que os impediu de chegar mais além. Octávio Nogueira e Nuno Catarino terminaram na sexta posição mas poderiam ter saído de Vila Velha do Ródão com um lugar bem interessante. Durante a manhã travaram uma luta interessante com Rui Azevedo mas, um problema com os travões do Citroen Saxo Kit-Car obrigou-os a penalizar à saída do parque de assistência no final da primeira secção.

António Segurado/Luís Cavaleiro foram os sétimos classificados ainda que, durante toda a manhã, tenham realizado as especiais sem intercomunicadores. Miguel Abrantes/Miguel Vale foram os oitavos da geral, seguidos de Tiago Magalhães/Jorge Carvalho e Filipe Teixeira/António Campos. Referência também para a décima primeira posição de Tiago Raposo Magalhães e Tiago Gouveia que venceram entre os Clássicos Históricos 71.

Classificação Final:
1º Pedro Peres/Tiago Ferreira - Ford Escort Cosw. - 29m04.5
2º Rui Azevedo/João Andrade - Ford Escort RS 1600 - a 1m11.8s
3º João Ruivo/Alberto Silva - Fiat Stilo MJ - a 1m23.2s
4º Pedro Raimundo/Nuno R. Silva - Peugeot 206 RC - a 1m24.7s
5º Luís Mota/Ricardo Domingos - Mits. Lancer IV - a 1m34.6
6º Octávio Nogueira/Nuno Catarino - Citroen Saxo Kit-Car - a 2m04.4s
7º António Segurado/Luís Cavaleiro - Ford Escort RS 1600 - a 2m36.2s
8º Miguel Abrantes/Miguel Vale - Citroen Saxo - a 2m39.0s
9º Tiago Magalhães/Jorge Carvalho - Peugeot 206 - a 2m47.6s
10º Filipe Teixeira/António Campos - Citroen Saxo - a 3m03.1s
(...)

Classificação Campeonato 2/10 Provas:
1º Pedro Peres - 46
2º Rui Azevedo - 44
3º Pedro Raimundo - 37
4º Luis Mota - 32
5º António Segurado - 30
6º João Ruivo - 20
7º Jorge Areia - 19
8º Filipe Teixeira - 19
9º Anibal Pereira - 17
10º Octávio Nogueira - 15

in www.sportmotores.com

publicado por paulozananar às 23:45
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