Sexta-feira, 19 de Outubro de 2007

Desportos Motorizados - Ralis - Mais uma estreia no Nacional

Mantendo a tradição de informar os nossos leitores sobre os novos pilotos que entram no Nacional de Ralis, o Site dos Campeões falou com Manuela Pereira, que se irá estrear como piloto no Rali de Mortágua.

Por razões de amizade com elementos da equipa Fabela Sport, surgiu a oportunidade de Manuela Pereira se estrear no Nacional de Ralis, ao volante de um Renault Clio RS.

"O meu objectivo é chegar ao fim, e se tal acontecer isso já é uma vitória", referiu a simpática piloto de 30 anos, filha de José Pereira e irmã de Franco Pereira, também eles pilotos com diversas participações nos regionais e nos nacionais.

Mas para Manuela Pereira esta não é uma estreia na competição, já que possui experiência como navegadora ao lado de diversos pilotos, apesar de o seu nome figurar muitas vezes como Manuel Pereira nas listas de inscritos.

Para esta estreia como piloto, Manuela Pereira vai ter a seu lado outra mulher, Cristiana Teixeira, naquela que será a única dupla feminina no Rali de Mortágua.

Boa sorte a ambas!!!

in www.ralis.online.pt

publicado por paulozananar às 14:06
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Quarta-feira, 17 de Outubro de 2007

Desportos Motorizados - Ralis - Adruzilo Lopes em Mortágua com Clio R3

Image

A prova dos nove está marcada para o Rali de Mortágua. É o primeiro teste competitivo para o Renault Clio R3 nascido nas oficinas da ARC Sport em Aguiar da Beira. Para as primeiras impressões, nada melhor que a experiência e a versatilidade de um piloto como Adruzilo Lopes.

“Devido às boas relações que existem entre nós e o Adruzilo, foi possível reunir a sua experiência a uma relação de grande confiança que já existe há muito tempo. A sua participação ao volante do Clio R3 é uma mais valia para a ARC Sport, que tenta ligar o prestígio do piloto a um produto feito nas nossas oficinas”, afirma com confiança Augusto Ramiro.
Para a ARC Sport é fundamental este teste nas especiais de Mortágua. Um forte investimento do prestigiado preparador, que deposita em Adruzilo Lopes toda a confiança para mais um sucesso.
Para quem tem os ralis no sangue, já saboreou diversas vitórias e títulos, este é mais um desafio carregado de interesse.
“Esta será a minha estreia em Mortágua. Espero vir a reforçar a excelente impressão que tenho do Clio R3, um carro equilibrado e com muito potencial. Durante os testes que fiz em Aguiar da Beira, tive oportunidade para apreciar um comportamento fantástico, independentemente das suas limitações de juventude. Tem um chassis magnífico e um excelente equilíbrio das suspensões. Julgo que estamos perante um carro muito bem-nascido”, remata convicto Adruzilo Lopes.
Os pisos de asfalto do Rali de Mortágua serão o terreno de eleição para o teste a este Renault Clio R3. Devido às fortes relações de amizade com todos os responsáveis da ARC Sport, esta ajuda de Adruzilo Lopes acaba por ser preciosa.
“Vou dar o meu melhor, contribuindo com a minha experiência e conhecimentos que tenho vindo a adquirir ao longo da carreira. Quero dar os parabéns à ARC Sport pela coragem que demonstrou ao fazer o que faz num país como o nosso. É uma equipa muito organizada e profissional, que merece toda a nossa confiança. Espero que tudo corra bem e que não existam problemas”, rematou Adruzilo Lopes.
Um Renault Clio R3 nascido nas oficinas da ARC Sport em Aguiar da Beira faz a sua estreia em Portugal a 26 e 27 de Outubro no Rali de Mortágua. Um teste importante, com um piloto de topo que poderá fornecer excelentes indicadores para o desenvolvimento de um carro com futuro nos ralis portugueses.
in www.pregoafundo.com
publicado por paulozananar às 11:46
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Desportos Motorizados - Ralis - Fim-de-semana produtivo

ImageApós anos de planeamento e preparação, o Suzuki SX4 WRC participou este fim-de-semana, pela primeira vez, numa prova do Campeonato do Mundo de Ralis.

Ao longo dos três dias do Rali de França – Tour de Corse, entre 12 e 14 de Outubro, a dupla Nicolas Bernardi/Jean Marc Fortin e a equipa técnica da Suzuki Sport trabalharam intensamente para recolher a maior quantidade de informação possível para o contínuo desenvolvimento do novo carro. 

Durante o primeiro dia do Rali de França, apesar de um desempenho muito sólido, a formação da Suzuki viu-se forçada a interromper a prova quando foi activada a luz de excesso de temperatura da água do motor. Rapidamente, os técnicos verificaram que o aviso se referia ao fluido hidráulico, não à água, e que nada impedia o SX4 WRC de continuar no dia seguinte sob as regras do Super Rally. 

De volta à estrada, no sábado, as especiais estreitas e com solavancos que compunham a segunda etapa foram extremamente importantes para a recolha de informação sobre o desempenho do SX4 WRC em asfalto.

Depois de uma manhã muito construtiva em que Bernardi se manteve invariavelmente perto do top 10, apesar de ter ordens para não puxar demasiado, o piloto teve novamente de parar devido a um injector partido. Mais uma vez, o problema foi facilmente resolvido e os técnicos prepararam o SX4 para o último dia do evento. A etapa de domingo decorreu sem problemas de maior e os troços sinuosos deste último dia permitiram testar a aderência da nova máquina da Suzuki, uma vez que as curvas apertadas obrigavam os carros a pisar muitas vezes as bermas, arrastando terra para o alcatrão.

Apesar de Nicolas Bernardi e Jean Marc Fortin terem sido abrandados por dificuldades com a caixa de velocidades, o derradeiro dia do Tour de Corse foi extremamente valioso em termos de recolha de dados que serão utilizados mais tarde para tornar o Suzuki SX4 WRC numa máquina verdadeiramente competitiva.

in  www.pregoafundo.com

publicado por paulozananar às 11:37
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