Acidente de Duval/Pivato
Patrick Pivato, o co-piloto de François Duval, foi submetido a duas intervenções cirúrgicas, uma para realinhar a pélvis, e outra para debelar hemorragias internas. Aparentemente, Pivato melhora de forma gradual, e está estável.
O acidente ocorreu na sexta especial da primeira etapa, quando Duval embateu fortemente num muro, danificando o seu Focus e ferindo o seu co-piloto de forma séria. Veja como tudo sucedeu,
http://www.youtube.com/watch?v=NWRzmMzwHdY
in http://autosport.aeiou.pt
António Rodrigues foi o piloto indicado pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) para substituir Bernardo Sousa na fase de selecção do PIRELLI Star Driver recebendo também o importante apoio da estrutura do mesmo piloto, que devido a uma lesão se vê impossibilitado de assumir este desafio.
O piloto oriundo da localidade transmontana de Murça terá neste evento uma valiosíssima oportunidade de poder demonstrar o seu valor, mesmo tendo plena consciência que não será uma tarefa fácil, pois estará inserido num grupo de dezoito jovens e talentosos pilotos, que vão competir pelo aliciante prémio em disputa. Para já está prevista a realização de uma sessão de teste em Murça, na semana que antecede o evento para que o piloto se familiarize com o Mitsubishi Lancer que vai utilizar.
Na decisão da FPAK terá pesado seguramente a elevada notoriedade de que António Rodrigues goza junto dos adeptos dos ralis nacionais; a mais alta instância do Desporto Automóvel Nacional não hesitou em escolher António Rodrigues, piloto com provas dadas quanto ao seu talento, e apenas a falta de apoios e patrocínios o tem privado de participar nos campeonatos nacionais, embora não esteja parado pois encontra-se a competir no Campeonato Nacional de Montanha).
O PIRELLI Star Driver é um projecto de busca de jovens promissores a nível mundial, promovido pela reconhecida marca de pneumáticos PIRELLI, com o apoio da Federação Internacional do Automóvel (FIA), que visa encontrar e dar oportunidade a jovens pilotos até aos 27 anos de idade de seguirem uma carreira mundial nos ralis.
Dezoito jovens pilotos foram indicados pelas suas respectivas Federações Automóveis para disputarem a Final Europeia do evento, que se realizará em Freistatd na Áustria nos próximos dias 23, 24 e 25 de Outubro.
O Pirelli Star Driver Shoot Out assim designado oficialmente pelos promotores, vai ser disputado em duas especiais de classificação, tendo uma delas 9,59kms de extensão com 75% do piso em terra batida e os restantes 25% em asfalto, e uma segunda especial com 11,2kms totalmente em asfalto. Os dois vencedores vão ser seleccionados com base na sua performance global e não apenas pelos seus dotes de condução, e do processo de selecção fazem parte outras provas como por exemplo a simulação de uma entrevista realizada em língua inglesa para aferir as capacidades de comunicação dos pilotos com os media.
O Presidente da Comissão de Ralis da FIA, Morrie Chandler, afirmou sobre o evento que: “Reconhecemos que não se trata apenas de conduzir bem, pois o projecto inclui um curso de cinco dias de desenvolvimento vocacional geral. Queremos que os participantes compreendam a importância da sua aptidão física, da educação para a segurança dentro e fora da estrada, bem como da sua apresentação pessoal e das relações públicas e com os media. Todos estes elementos vão ser parte integrante do futuro do projecto Pirelli Star Drivers”
O painel de juízes será composto por antigos pilotos consagrados do Mundial de Ralis e por representantes da Pirelli e os vencedores vão poder participar em 2009 em seis provas do Campeonato do Mundo de Ralis - WRC, numa viatura do Agrupamento de Produção ou da recente categoria S2000, com os custos a serem suportados pela Pirelli em conjunto com a FIA.
in www.ralis.online.pt
A próxima prova do Campeonato de Portugal de Ralis, que irá para a estrada dias 24 e 25 de Outubro tem como principal novidade o desenho da super-especial.
A aposta do Clube Automóvel do Centro, atendendo às sujestões de pilotos, público e imprensa, foi alterar o local e obviamente o desenho da Super-Especial, que este ano, segundo um elemento da organização irá proporcionar um grande espectáculo, já que para além de um gancho os pilotos passarão em duas rotundas por duas vezes.
O CAC apostou também na promoção da prova, investindo não só em anúncios de imprensa, mas também em "outdoor´s" de grandes dimensões, colocados nas principais vias de acesso a Mortágua, como a estrada para o Luso e o IP3.
Alguns pilotos espanhóis irão marcar presença, assim como se irão estrear outros pilotos no Campeonato de Portugal de Ralis.
in www.ralis.online.pt
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